Esta semana les traigo un diagnostico de una 2001 dodge dakota con el motor 4.7. El cliente dice que la camioneta se apaga intermitentemente y la luz del motor esta prendida. Lo primero que hise fue conectar mi escaner y chechar que codigos la computadora tiene en memoria. Solamente tenia un codigo en memoria que era el p1391 intermittent loss of CMP or CKP. Lo que significa es que intermitentemente la computadora pierde la senal del sensor del ciguenal o del sensor de la leva del arbol. Una vez con esta informacion, decidi manejar el vehiuclo mientras monitoreaba las senales de los sensores CKP y CMP con el escaner, para ver cual de las dos senales es el problema. Esto es lo que obtuve.
Como Podran ver todo esta funcionando bien de acuerdo al escaner. Tengo buena senal de los sensores CKP y del CMP. y mi PID que dice current sync se mantubo en OK todo el tiempo. Ignoren el sengundo PID que dice current sync LOST. No se por que tiene dos PIDs de lo mismo. Nadamas usa uno que es el que dice OK. Creeo que es el escaner el problema de que tiene dos PIDs de current sync. Decidi usar mi osciloscopio para poder chechar las senales del CKP y del CMP.
Esto es lo que obtuve con mi osciloscopio. La senal verde es el sensor CMP, y la amarilla es la senal del sensor CKP. Como podran ver la senal del CKP se pierde, mientras la senal de CMP se mantiene todo el tiempo.
Esta imagen es del osciloscopio y del escaner mientras el problema esta presente. Como podran ver el escaner nunca capturo el problema. En cambio el osciloscopio no tenia problema en capturar el problema. Una vez mas comprobe que el osciloscopio es una herramienta necesaria que el tecnico automotriz deve de tener.
En las imagenes de arriba podran ver donde se encuentra el sensor del CKP y lo que tomo para sacarlo. Lo facil fue diagnosticarlo, creeo que me tomo 15 minutos pero remplasarlo tomo 1 hora 45 minutos. Como lo dije en un caso anterior. Aqui en wisconcin donde vivo usan sal para hayudar con la nieve en las carreteras y eso causa este tipo de problemas con los vehiculos. Hace que un simple remplaso del sensor del ciguenal se vuelva en una pesadilla y tome 4 veces mas de lo normal. Uno mas diagnosticado.
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